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O monegasco Charles Leclerc, da Ferrari, assumiu o protagonismo nesta sexta-feira (2) ao registrar o tempo mais rápido no segundo treino livre (TL2) do Grande Prêmio do Bahrein, realizado excepcionalmente no circuito de Sepang, na Malásia. Com uma volta cravada em 1min37s528, o piloto da escuderia italiana superou o desempenho de Isack Hadjar, da Red Bull, que garantiu a segunda colocação após otimizar o uso dos pneus macios.
Desafios técnicos e condições de pista na Malásia
As atividades em Sepang foram marcadas por condições climáticas estáveis, com céu aberto, mas a pista apresentou desafios particulares aos pilotos. A presença de poeira na reta principal prejudicou a visibilidade, exigindo atenção redobrada das equipes. Apesar da preocupação inicial com possíveis chuvas, comuns na região, o asfalto permaneceu seco durante toda a sessão, permitindo uma coleta de dados mais precisa sobre o desgaste de pneus e o comportamento dos novos pacotes de atualização.
Disputa acirrada entre Verstappen e o pelotão da frente
Após dominar o primeiro treino livre, o tetracampeão mundial Max Verstappen, da Red Bull, encerrou a segunda sessão na quarta posição. Embora tenha perdido a liderança no TL2, o holandês mantém o melhor tempo acumulado do dia, com a marca de 1min37s520 obtida na abertura das atividades. A busca de Verstappen por sua primeira vitória na temporada segue como um dos pontos centrais da narrativa deste fim de semana, em um traçado que não recebia a categoria desde 2017.
Investigações e incidentes com pilotos brasileiros
O heptacampeão Lewis Hamilton, que terminou o TL2 na quinta colocação, foi convocado pelos comissários da FIA para prestar esclarecimentos. O piloto da Ferrari foi investigado por atrapalhar o brasileiro Gabriel Bortoleto, da Audi, durante uma manobra na curva nove. Hamilton justificou a falha alegando dificuldades de visibilidade pelos retrovisores laterais.
O próprio Gabriel Bortoleto protagonizou um momento de tensão nos minutos finais do treino. O brasileiro foi obrigado a estacionar seu carro na pista devido a uma falha no câmbio, o que acionou o safety car virtual para a remoção segura do veículo. O incidente encerrou precocemente o trabalho de pista para o estreante, que buscava coletar mais quilometragem antes da classificação.
Mercedes busca recuperação com atualizações
A equipe Mercedes apresentou um novo pacote de atualizações em Sepang, destacando-se visualmente com uma pintura em tons de verde e azul, em homenagem à patrocinadora local Petronas. George Russell, que terminou em sétimo, pareceu mais confortável com o carro do que o líder do campeonato, Kimi Antonelli, que finalizou em oitavo. A diferença de 66 pontos entre os dois pilotos na tabela de classificação reflete a pressão interna na equipe alemã, que tenta equilibrar o desenvolvimento técnico com a necessidade de resultados imediatos.
Além da performance em pista, a FIA confirmou punições importantes no grid de largada. Os pilotos Isack Hadjar, Arvid Lindblad e Franco Colapinto foram penalizados por excederem o limite de unidades de potência permitidas para o ano. As sanções alteram a dinâmica da corrida e prometem movimentar a estratégia de largada para o domingo.
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